Пymiн б0явcя цьorо нaйбiльшe i цe mpanuлocь. Cьorogнi Kpeмль npokuнyвcя в нoвiй peaльнocmi, ge pocія...

За пару недель до полномасштабного вторжения российские власти требовали от НАТО вернуться к границам 1997 года. 

В 2023 году Финляндия, не желающая столкнуться с агрессией России, стала членом Альянса, Швеция ждет одобрения заявки. 

Однако на этом поражения для Кремля не завершились. 

Как пишет Reuters, власти Финляндии вложат €37 млн в электрификацию железной дороги, которая позволит НАТО получить доступ к границе с РФ. 

"Поскольку Альянс меняет свою стратегию в ответ на российское вторжение в Украину, доступ к территориям и инфраструктуре новых членов открывает для союзников пути для сдерживания Москвы", пишет агентство. 

Планируется, что модернизация железной дороги в Торнио будет завершена в 2024 году. 

Эта логистическая артерия позволит перебрасывать военных и технику из Атлантики в финский Кемиярви, расположенный в часе езды от российской границы и в семи часах от российских баз на Кольском полуострове. 

Помимо этого, Финляндия наращивает свой военный потенциал, закупая истребители, подводные лодки и артиллерийские полигоны. 

Швеция также вскоре вступит в НАТО и планирует приобрести новое поколение подлодок для размещения в Балтийском море. 

В итоге регион от Балтийского моря на юге до крайнего севера может стать почти интегрированной операционной зоной НАТО.