ТEPМIHОBО ! Вcтur злiтaтu в Мockвy? Cnлuвлu зaraдkoвi дeтaлi npо чapтep 3eлeнcьkoro з 0мaнy

"Однако вместо того, чтобы после известия о трагедии сразу улететь из Омана еще утром 8 января (на тот момент самолет уже был на месте и имел несколько часов на подготовку для полета), Зеленский чего-то ждал. Наша версия – он ждал встречи с кем-то, кто прилетел в Оман из Москвы на том же самолете Bombardier (9H-VJN), который затем повез Зеленского в Киев", – объясняют они свои предположения.

По словам расследователей, лишь после того, как встреча состоялась, самолет Медведчука отвез партнеров Зеленского в Москву, а вскоре в Киев полетел и сам Зеленский на том же Вombardier (9H-VJN). Кроме того, журналисты восстановили вероятную хронологию передвижения двух самолетов.

• Бизнес-джет Медведчука с хвостовым номером T7-GEM прилетает в Оман из Киева (посадка в 17:21 GST, 7 января).

• Бизнес-джет Bombardier с номером 9H-VJN прибывает в Оман из Москвы, возможно с делегацией для переговоров с Зеленским (посадка в 00:16 GST, 8 января). Дополнительная деталь в подтверждение этой версии: упомянутый самолет не имел заказов несколько дней, с 4 января находился в Стокгольме. Однако 7 января он летит в Москву, вероятно принимает кого-то на борт и уже через 2 часа вылетает в Оман.

• Крушение самолета МАУ между 2:00 и 3:00 GST, 8 января.

• Бизнес-джет Медведчука отвозит, вероятно, участников встречи с Зеленским обратно в Москву (вылет из Омана в 11:53 GST, 8 января).

• Бизнес-джет Bombardier с номером 9H-VJN отвозит Зеленского в Киев (вылет из Омана в 21:03 GST, 8 января. С момента катастрофы боинга МАУ прошло около 18 часов).

• Всего для проведения такой вероятной встречи Зеленского и делегации из Москвы было почти 12 часов.

OBOZREVATEL